全液壓坑道鉆機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)方法

(1) 鉆機(jī)的班保養(yǎng)內(nèi)容

1)將鉆機(jī)外表擦凈，注意底座滑道、立軸、導(dǎo)向桿等表面的清潔，保持良好的潤(rùn)滑；

2)檢查所有暴露在外的螺栓、螺母、保險(xiǎn)鎖釘?shù)仁欠窭喂炭煽浚?/p>

3)按要求進(jìn)行潤(rùn)滑；

4)檢查變速箱、分動(dòng)箱油位；

5)檢查液壓油箱油位；

6)檢查漏油、漏氣情況，并加以消除；

7)消除在本班內(nèi)發(fā)生的其他故障。

(2) 鉆機(jī)周保養(yǎng)內(nèi)容：

1)徹底進(jìn)行班保養(yǎng)內(nèi)容；

2)立軸箱加潤(rùn)滑油脂；

3)消除液壓卡盤及下卡盤的油垢或塵土；

4)根據(jù)周保養(yǎng)要求進(jìn)行潤(rùn)滑；

5)清洗抱閘內(nèi)表面。

(3) 鉆機(jī)月保養(yǎng)內(nèi)容：

1)徹底進(jìn)行周保養(yǎng)內(nèi)容；

2)卸開卡盤，清洗卡瓦、卡瓦座、碟形彈簧等，并給推力軸承換油；

3)給橫梁軸承加注鋰基潤(rùn)滑脂；

4)清洗油箱過濾器，更換變質(zhì)的液壓油；

5)檢查變速箱、分動(dòng)箱、回轉(zhuǎn)器內(nèi)的潤(rùn)滑油，若變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換；

6)檢查各部件的技術(shù)狀況，如有損傷及時(shí)更換，不得帶病工作。

(4) 鉆機(jī)在拆卸安裝時(shí)應(yīng)注意的問題

1)為了保證液壓操縱系統(tǒng)的密封性，平時(shí)盡量減少油管接頭的拆卸次數(shù)。在部件分解搬運(yùn)時(shí)，盡可能不將液壓操縱閥、給進(jìn)油缸和儀表板從機(jī)架中卸出來，讓它們連同油管一起搬運(yùn)。在檢修卸開接頭時(shí)，管口要用清潔的棉紗堵住，不可使臟物沿管口進(jìn)入油管或油缸、油泵、閥體、油箱內(nèi)。

2)部件拆卸時(shí)，應(yīng)首先取下定位銷再進(jìn)行其他拆卸工作。而安裝時(shí)，則應(yīng)在位置對(duì)準(zhǔn)后先裝定位銷，再裝其他零件。

3)拆下的連接件及防松裝置容易混亂、遺失，應(yīng)分別保管并注明件號(hào)以便安裝。

4)在拆卸轉(zhuǎn)盤取出大傘齒輪及心管時(shí)，必須先將小傘齒輪連同橫梁一起拆掉，然后將箱體下部分與心管相連的六個(gè)螺栓松開，再取出心管及大傘齒輪。

5)拆卸安裝時(shí)，禁止用力打擊鑄件。打擊其他配件時(shí)，應(yīng)墊以木塊或紫銅塊。

6)在安裝或拆卸滾動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)先墊以木塊或紫銅塊，著力點(diǎn)應(yīng)放在固定環(huán)上。

7)注意保護(hù)各零件的配合面以及油管接頭表面，不得碰傷。

8)安裝時(shí)，零件必須用煤油清洗，擦凈并涂以足夠的機(jī)油或黃油。

9)各液壓元件組裝必須注意保持清潔，各精密配合面不得粘有任何污染痕跡。擦拭時(shí)，應(yīng)用干凈的棉紗，不得用破紗繩、破布和臟棉紗。

10)使用新油管在組裝前，必須用煤油清洗和壓縮空氣吹凈。

11)裝配0形橡膠密封圈，應(yīng)注意不得使其表面被擠壞，為了順利進(jìn)入配合孔中，可涂上一點(diǎn)潤(rùn)滑油。各接頭的端面密封，必須正確地放在密封槽中，不得偏移到外面。

12)安裝時(shí)注意調(diào)整滾動(dòng)軸承，不得過緊或過松。軸肩及壓蓋問不得留有過多間隙。

13)立軸箱上下兩壓蓋之墊圈，組裝時(shí)必須放回原有位置，不得上下調(diào)整，以免影響傘齒輪的嚙合精度。

14)油泵花鍵軸應(yīng)能輕快地推進(jìn)離合器及油泵傳動(dòng)齒輪的軸孔內(nèi)。 15)定期檢修時(shí)，損壞或易損的零件必須更換。

16)安裝后，必須經(jīng)過廠或修配間的專職人員檢驗(yàn)合格才允許正式交付生產(chǎn)使用。

(5) 在油箱內(nèi)加注清潔的液壓油

一般用N46號(hào)抗磨液壓油，如果環(huán)境溫度較高可用N68號(hào)抗磨液壓油。鉆機(jī)正常工作后，油箱應(yīng)在油位指示計(jì)的中上部約2/3處；檢查鉆機(jī)各部分緊固件是否牢固。

(6) 給需要的部位加注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂

為保證回轉(zhuǎn)器減速裝置行星齒輪軸承的潤(rùn)滑，在初次使用前應(yīng)通過回轉(zhuǎn)器后蓋上的變速箱回油口往箱體內(nèi)注入液壓油，油面應(yīng)與回油口的高度相同。

(7) 檢查各油管是否連接正確

更正錯(cuò)誤的連接；主泵和副泵的排量均調(diào)至排量的25％左右(副泵參照泵頭端部的指示牌；主泵按變量手輪的箭頭先將泵量調(diào)至最小，然后反轉(zhuǎn)5～8圈即可)。

(8) 調(diào)整副泵功能轉(zhuǎn)換手把

將主操縱臺(tái)上副泵的功能轉(zhuǎn)換手把至于前位(也就是調(diào)壓閥工作的位置)，其他操縱手把均放在中間位置。減壓閥、調(diào)壓閥手輪調(diào)至壓力最小的位置。馬達(dá)變量手輪按需要調(diào)節(jié)，一般調(diào)在中等排量。

(9) 打開截止閥

打開油箱下方主、副油泵吸油管上的截止閥；接通電源，試轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)，注意其轉(zhuǎn)向是否與油泵的轉(zhuǎn)向要求一致。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，觀察油泵是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)(應(yīng)無異常響聲，操縱臺(tái)上的回油壓力表應(yīng)有指示)，檢查各部件有無滲漏現(xiàn)象。使主、副油泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min后再進(jìn)行操作。如油溫過低，空轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)加長(zhǎng)，待油溫升高至20。C左右時(shí)，才可以調(diào)大排量進(jìn)行工作(油管沒有全部接好以前不允許試運(yùn)轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī))。

(10) 試運(yùn)轉(zhuǎn)油馬達(dá)

馬達(dá)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)雙向試驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無雜音，最低轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)壓力表讀數(shù)不超過4MPa；反復(fù)試驗(yàn)回轉(zhuǎn)器的前進(jìn)、后退，以排除給進(jìn)進(jìn)油缸中的空氣，直到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)為止，此時(shí)系統(tǒng)壓力不應(yīng)超過2．5MPa；試驗(yàn)卡盤、夾持器，開閉要靈活，動(dòng)作要可靠；檢查各工作機(jī)構(gòu)的動(dòng)作方向與指示牌的指示方向是否一致，如不一致應(yīng)及時(shí)調(diào)換相應(yīng)油管(在以上各項(xiàng)試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，各部分應(yīng)無漏油現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)排除)。

(11) 應(yīng)盡量使用液壓油

如果沒有液壓油而以相同黏度的機(jī)械油作代用品時(shí)，元件使用壽命將受影響；初次加油時(shí)，應(yīng)認(rèn)真清洗油箱，所有液壓油必須用濾油機(jī)過濾；在井下不許打開油箱和隨便拆卸液壓元件，以免混入臟物。使用中經(jīng)常檢查油面高低，發(fā)現(xiàn)油量不足即應(yīng)通過空氣濾清器加油?；赜蛪毫Τ^0．6MPa應(yīng)更換回油濾油器濾芯。

(12) 定期檢查液壓油

查看液壓油的污染和老化程度(可采用與新油相比較的方法)。如發(fā)現(xiàn)顏色暗黑、渾濁、發(fā)臭(老化)，或明顯渾濁乳白色(混入水分)，則應(yīng)全部更換。開動(dòng)以前或連續(xù)工作一段時(shí)間以后，應(yīng)注意檢查油溫。通常油溫在10℃以下時(shí)，要進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)提高油溫，超過55℃則應(yīng)使用冷卻器。

(13) 導(dǎo)軌下鉆前加潤(rùn)滑油

機(jī)身導(dǎo)軌表面應(yīng)在每次下鉆前加潤(rùn)滑油一次，夾持器滑座經(jīng)常加注潤(rùn)滑油。冷卻器必須采用低壓(小于l MPa)的干凈水，禁止高壓水和污水進(jìn)入冷卻器；使用泥漿時(shí)，要經(jīng)常用清水沖洗卡盤四塊卡瓦之間的縫隙。